【SALE/98%OFF】 ITZY イェジ CHECKMATE タワレコ soundwave トレカ

商品説明

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商品の状態新品、未使用
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カスタマーレビュー
seventeen mountains 2023-02-03
【これぞボードゲーム】コスパ良し。戦略の必要性。他のプレイヤーとの絡み。適度の運要素。さすが。【教育的にも良い】このゲームの最大の売りは「交渉」。「交渉」を成立させるためには、相手が何を欲しがっているかを見極める必要があります。子供にWIN-WINの関係を学習させる良いチャンス。まあ…なかなかそう簡単には学習してくれないですけれども…(笑)【注意点】初心者と一緒にプレイするときは、「5/6/8/9のダイス目は出やすい」ことをよく承知させましょう。資源が手に入らないとゲームが動きません。プレイヤー間で手に入る資源に偏りがないか、「木材」と「レンガ」が手に入れやすくなっているか、にも注意しましょう。ひょっとしたら、初プレイ時は開拓地3つで始めてみてもよいかもしれません。
Amazon カスタマー 2023-02-03
サイズを間違えて購入しました。思ったよりも太く、キラキラしている。
ますたー★ヨーダ 2023-02-03
注意1:本商品は塗装済み・完成品、ダイキャスト製モデルカーです!!注意2:本レビューはMaisto(マイスト)製の1/18 PREMIERE EDITION(プレミア・エディション)    バージョン(上級モデル)のレビューです。「メルセデス・ベンツ 500K スペシャル・ロードスター」は、戦前(第二次世界大戦前)の1934年~1936年に製造された、1930年代のヨーロッパを代表するグラン・ツーリスモである!!グラン・ツーリスモ=優れた走行性能をもった、ロードカー(公道用)の意味です。そして、そのボディ・スタイルは、アノ、超名車「メルセデス・ベンツ 300SL ガルウィング・クーペ」を戦後にデザインした天才カー・デザイナー、「フリードリッヒ・ガイガー」氏の代表作でもある。その乗り味は、レース用と言うよりも、高速走行時の安定性と快適性に重点をおいた、ラグジュアリー・ファースト・ツアラー(豪華で、速く長距離を移動するマシン)と言える物だった。25台生産され、現在も5台が現存する。現在の取引価格は、7億5600万円となっている。気になるスペックは、5018cc 水冷直列8気筒 OHV スーパー・チャージャー 160馬力 最高速度 160km/hと、当時としては、超高性能マシンでした。ちなみに、車名の500Kとは、500=5000cc(排気量)、K=スーパー・チャージャー付きの意味です。そんな名車を、スバラシイ完成度と信じられないホド安価に1/18 モデルカー化した本商品に大満足!!確かに、マイスト製の1/18 モデルカーのコスト・パフォーマンスの良さには、いつも感心しているが、これほど、美しく優美としか言い様がない、「貴婦人」のような出来ばえには、正直オドロイタ!!これで、実売価格6~9000円は本当にスゴイ!!コスト・カットのタメ、各パーツの設計を合理的に行いながらも、フクザツな曲線を持つボディ・ラインを美しく再現し、ツヤヤカで上品なホワイト塗装とメッキ・パーツのカガヤキは本当にタメ息モノです。全体的に、気になる欠点も無く、スベテが上品に美しくマトメられている!!もちろん、ダイキャストのバリ、パーティング・ラインの未処理は皆無です!!マイストはモトモト、1967年創業のアメリカの高級・大スケール モデルカーのメーカーだったので、こう言う、クラシック・カーのモデル化は非常に得意なのかも知れない。(マイストは現在、ホンコンの「メイチョングループ」が親会社である。)ボディの所々には、メッキ・パーツのラインが入っており、また、細いシルバー塗装のラインとウマク使い分けられている。ヘッドライト等はメッキされたステーと一体型のプラ・パーツに、透明プラのレンズがはめ込まれている。レンズ表面の細かいモヨウまで、キッチリ再現されています。フロント・グリルも、プラ製のメッキ・パーツでラジエーター部分のアミ目と一体型ですが、アミ目もシャープにモールドされており、不満は無し!!上にソビエ立つ細いベンツ・マークは、ヤワラカイ、プラ製で破損の心配は少ない。低めに作られたフロント・ウィンドウも透明プラの透明度が高く、メッキされたプラ製のワクとの調和も充分です。ボディ・両サイドに取り付けられた、ケース入りのスペア・タイヤも、白く塗られ、メッキパーツ・シルバー塗装により、細いシルバー・ラインが入れられたケースと、美しくカガヤク、メッキされたプラ製スポーク・ホイールが最高に美しい。ホイール中央のベンツ・マークもメッキ+塗装で細かく再現されている。リアのスペア・タイヤも全く手抜き無く、メッキされたプラ製スポーク・ホイールに白いフチ取りされたゴム製タイヤが、はめ込まれております。特筆事項は、フロント・エンジン・フードの超精密な両開き開閉でしょうか。エンジン・フードが片側づつ、2つに折りたたまれて開くことが出来る!!この価格でココマデやるとはオドロキです!!ただ、左のエンジン・フードの閉まりが良くない。何度か開け閉めした後、フード上面後方(コクピット側)を少し強めに押したら完全に閉まりました。まあこの辺は許容範囲です。さらに、エンジンの再現もスバラシク、プラグ・コード1本1本までテイネイに配線されてます!!そして、右側の排気管は金属製のスプリング2本を使用している念の入れ様はスゴイ!!コクピットの再現も、価格以上のモノで、白く塗られたハンドルや、美しいメーターの再現、ベージュ色のつや消し無塗装プラ製のシート等、スベテ上品にまとめられ「貴婦人」的な美しさを表現しております。リヤの「折りたたみ式 後部座席」も細かく再現されており、可動します。足マワリの再現も、リアのスペア・タイヤ同様の念の入った作りのタイヤを使用しており、価格以上のサイド・ビューを実現しています。マフラーはメッキされたプラ製で、穴もキッチリ開いてます。可動箇所は、フロント・エンジン・フード開閉、左右ドア開閉、リア・折りたたみ式 後部座席の開閉、前後のサスペンション可動、前輪とハンドルの連動、車輪の回転。オープン・カーなので、サイドウィンドウなし、サイド・ミラーもありませんが、手抜きではありません(実車も無いタメ)。シャーシ部は、「ラダー・フレーム」や、ミッション下部、マフラー等、細かく造形されていますが、マフラーのメッキ以外は、塗装されておらず、真っ白(プラの成型色)です。本体の大きさは、全長 約29センチ、幅 約11センチです。ダイキャスト特有のズッシリ感も充分にあります。箱は、プラのフレーム、台座付きウィンドウ・ボックスにネジ(+)2本で、本体を固定してます。安価なモデルカーはモデリング・ワックス処理されずに出荷されているのか、塗装のツヤがたりないので、モデリング・ワックス「Mr ポリマーコーティング」ナドを使用するとカナリ良いです。(多少、色味が変わるので自己責任でお願いします)マイストが本気を出したと言える、恐るべき1/18 モデルカーなので、評価は、余裕で★5つ(実売価格6~9000円での評価です)とさせて頂きます。メルセデス・ベンツ好き、クラシック・カー好きの方はモチロン、現時点でのマイスト製1/18 モデルカーの最高峰に興味があるコレクターの方に強くオススメいたします。追記:2020/08/17皆さまの参考にして頂くため、商品画像を追加させて頂きます。
nnkrnis-ta828 2023-02-03
思ったより大きくて、また歩くのにかさばる…。もっと小さくてコンパクトだと思っていたのに、残念…。USBケーブルが全部付いているのは、ありがたかった。